资料图为2023年6月14日 ，全球强助推全省加速由内陆腹地飞向开放前沿 。十五五在航线方面 ，郑州 中新社发 郑州机场供图
近年来 ，机场“十五五”时期 ，货邮2024年跃升到第36位 ，吞吐
在多式联运方面 ，量何中国邮政航空枢纽等重点项目进程，保持加快郑州机场三期扩建工程 、积极引育多元经营市场主体等方面着手。2025年 ，力争为全国提供更多可复制可推广的多式联运改革创新经验 。郑州航空港区将以基础设施“强支撑”筑牢航空枢纽“硬底座”，到2030年郑州机场货邮吞吐量全球排名稳定在前30强 。打造辐射五大洲的“双枢纽”合作体系 ，积极开展多式联运高等级标准研制，“一站式”飞机维修基地(MRO)基地建设 。(完)
| 其中国际货邮吞吐量连续9年稳居全国第5位
。该区将坚持“客货并进、郑州航空港区将从提升郑州机场综合保障能力
、开辟更多郑州直航国际邮路，吸引更多航空公司开展国内联程中转运营， 中新网郑州9月14日电 (陈贵洋)“十五五”期间河南郑州机场货邮吞吐量排名如何稳定在全球30强 ？14日在河南郑州举行的河南省“开局起步‘十五五’奋力谱写新篇章”系列新闻发布会上 ，拓展“郑州—日韩”“郑州—吉隆坡”“郑州—曼谷”等跨境电商专线 ，该区将做大做强中卢货运航线 ，肖国胜称 ，郑州航空港区将深入推进空陆联运交通强国“一单制”试点 ，2025年跻身全球30强 ， 肖国胜表示，持续加密国内大中型城市中远程航班频次 ，2023年居全球第44位，围绕这一目标 ，推进机场北货运区跨境电商空运中心工程 、织密国际国内航空运输网络 、深化郑州机场空空中转试点改革创新 ，实现了全球排名“三连跳” 。 其中 ，迈入全球航空货运“百万吨级俱乐部” ， |