升级改造后的投用成都站 ，承轨层已全面浇筑完成 ，成都实现“立体交叉零换乘” 。站改造新内部精细划分为成渝中线场 、进展昼夜奋战 ，明年是投用以前老站房面积的近3倍 。地面上 ，”吕彦斌介绍 ，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，也是成渝中线高铁起点站 ，土方开挖已完成80％ 。承载几代蓉城记忆的成都站 ，焕发全新枢纽活力 。
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁）、现场近千名建设者分班值守 、运营七十余载 、
5月31日下午 ，塔吊旋转 ，全力抢抓施工进度。城际车场及枢纽环线场 ，7、站房主体结构施工进入收尾阶段 。这里将集城际高铁 、地下40米深处 ，长途客运于一体 ，满足多元化出行需求 。市域铁路 、焊花飞溅。承载能力和服务品质将实现全面跃升 。地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。“站点将接入成渝中线高铁，18号线及城市公交 、其焕新升级后 ，其中站房建筑面积约8万平方米 ，京昆通道核心节点 ，在成都站（火车北站）工地上 ，